电子手刹不解除直接走可以吗?
01
不能
如果电子手刹没有松开,直接行走会损坏车辆的手刹系统。电子手刹是保证车辆不打滑的装置,可以应对很大的驱动力。而且不是自动断电装置,处于锁定状态时接近刚性连接,所以开车时必须先松开电子手刹。
电子手刹是通过电子控制实现驻车制动的技术。其工作原理与机械手刹相同,是通过制动盘和刹车片产生的摩擦力来控制驻车制动,只是控制方式由机械手刹杆改为电子按钮。手刹驾驶时,最直接的影响就是会损坏车辆的手刹系统,刹车盘会迅速磨损,刹车片受热后会变硬,手刹拉线会加长。所以在开车的时候一定要先松开电子手刹,否则刹车性能会下降,有时候车主闻到的焦味也会从里面出来。在严重的情况下,烟会出现在汽车的后部。如果长时间拉手刹开车,还可能导致刹车从动油缸咬合,刹车油泄漏,制动液温度过高,刹车功能完全丧失。
目前汽车上应用的电子驻车制动技术主要有两种,一种是拉线式电子驻车制动系统,另一种是卡钳式集成电子驻车制动系统。拉线式电子驻车制动系统保留了传统机械式驻车制动系统的拉线,因此只是早期应用的过渡产品,很少在汽车上应用。目前,卡钳式集成电子驻车制动系统在汽车上的应用最为广泛。在该系统中,传统的驻车制动手柄、机械杠杆和电缆被电子按钮和电机组件所取代。电机总成集成在左右后制动卡钳中,电子控制单元(ECU)和电机总成通过电气线束直接连接。停车时,当驾驶员操作电子驻车制动系统的电子按钮时,电子控制单元将控制集成在左右制动卡钳中的电机动作,带动制动卡钳的活塞移动,产生机械夹紧力,完成停车。
扩展数据
与传统的手动机械驻车制动系统相比,电子驻车制动系统具有以下优点:
(1)车厢内取消了驻车制动手柄,为整车内饰造型的设计提供了更多的空间。
(2)驻车制动用钥匙代替驾驶员对驻车制动手柄的硬拉,简单省力,降低了驾驶员尤其是女性驾驶员的操作强度。
(3)随着汽车电子驻车控制技术的不断发展,系统不仅可以实现静态驻车、静态释放(关闭)、自动释放(关闭)等基本功能,还可以增加自动驻车、动态驻车等辅助功能。例如,安装在大众汽车上的AUTO HOLD自动驻车键可以完成上述功能。因为它将动态稳定性控制系统纳入了电子驻车制动系统,所以它使驾驶更加安全和方便。
发表评论