青藏铁路通车是哪一年?
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青藏铁路分为两个阶段。一期于1984年5月建成通车,二期于2006年7月1日通车。青藏铁路全长1956公里,其中西宁至格尔木814公里,格尔木至拉萨1142公里,设车站85座。
青藏铁路,简称青藏铁路,是连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的一级国家铁路。它是新世纪中国四大工程之一,是第一条通往西藏腹地的铁路,也是世界上海拔最高、长度最长的高原铁路。它分为两个阶段。一期于1984年5月建成通车,二期于2006年7月1日通车。青藏铁路全长1956公里,其中西宁至格尔木814公里,格尔木至拉萨1142公里,设车站85座。
青藏铁路起于青海省西宁市,经格尔木市、昆仑山关、脱脱河,穿越唐古拉山口,进入西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井,止于西藏自治区拉萨市,全长1956公里,途经青海湖、昆仑山、可可西里、三江源、藏北草原、布达拉宫等景区。青藏铁路分为青藏铁路西格段和杰拉段,其中青藏铁路西格段为双线电气化铁路,青藏铁路杰拉段为单线非电气化铁路。
青藏铁路途经可可西里、三江源、羌塘等中国国家级自然保护区。由于地处世界“世界屋脊”,其生态环境敏感脆弱。对此,青藏铁路从设计、施工到运营维护,始终坚持“环保第一”的理念。比如,为保护藏羚羊等野生动物的生存环境,铁路全线建立了33条野生动物专用通道;为了保护湿地,世界上第一个人工湿地建在高山地带。为保护沿线景观,实现地面、列车“污物零排放”;改善沿线生态环境,建设“绿色走廊”。这些独特的环保设计、施工、运营理念,也让青藏铁路成为中国第一条“环保铁路”。
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